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Ce site te permet de voir les sorties pistes (circuit de vitesse) à travers la france. Tu peux filtrer l'affichage du calendrier par circuit, par organisateur et type de roulage moto au choix. N'hésites pas à parcourir la liste des circuits pour découvrir de nouveaux tracés près de chez toi.
Circuit : Dijon Prenois
Un super tracé et un bon grip : j'adore ! :)
Circuit très appréciable en 1000.
Faut des grosses Couilles :)
j adore!
j y retoune des que possible!!!
Circuit super, passage très rapide à certains endroits mais aussi un ptit bout lent. Du dénivelé, c'est génial !! Et sinon bon grip et revetement propre. Infrastructure plus que bien, toilettes et douches à disposition et état nikel. Un circuit à faire et à refaire...
super circuit
rapide (+300 km/h en bout de ligne droite)
circuit vallonee avec de grosse accele sur l'angle
attention le revetement detruit vite les pneus sur le sec
Mythique,
Mon circuit favori, car il est à 2 pas de chez moi et finalement, malgré son âge, il reste bestial à rouler.
On mange aussi très bien dans la région, alors de quoi se plaint-on...
Cicuit à faire
Circuit génial.
Grosse sensation au bout de la ligne droite et dans le gauche qui descend en devers.
A refaire d'urgence.
Circuit fantastique !
Circuit rapide, vallonnée, fort en sensations !
Paddock moderne, sanitaires en excellent état (du grand luxe) !
Un circuit que je referais sans hésiter !!!
C'est totalement subjectif mais j'adore ce tracé !
Longue et large piste, rapide et remplie de courbes avalées à grande vitesse (du moins on éssaye) et, même si ce n'est pas le but ultime, la ligne droite la plus longue sur laquelle j'ai pu rouler (elle était bien longue en sv650...).
Bref, des sensations comme seules des pistes F1 arrivent à en procurer.
Par contre Dijon-Prenois se fait vieux, et le revetement est bien détérioré par endroit (mais apparement un poil rénovée cette année, à suivre).
Infrastructures au top.
J'y retourne !!!
Circuit excellent !!!
Tracé rapide avec de beaux dénivelés.
Piste large, sécurisant, un beau circuit.
Revêtement très bon, 2/3 raccords par ci par là mais rien de méchant.
Sanitaires + que corrects.
A faire au moins une fois !!!
infrastructure complète douche toilette restauration, location box raisonnable et circuit super a rouler
super cicuit, dénivelés superbes avec des virages en dévers.RAAAH les mouvements de guidon à l'accel dans les montées,TOP.
Douches,toilettes, snack-restaurant et possibilité de faire presque tout le tour du circuit en spectateur.
I'll be back
Circuit magnifique à tous niveaux !
- Super tracé vallonné avec une maxi ligne droite
- Grands espaces de dégagement en cas de sortie large
- Bon revêtement (propre et adhérent)
- Stand et espace énorme
- Espace restauration
- ballade possible autour et milieu du circuit pour public
Le top pour moi !!!!
c'est sur ce circuit que j'ai découvert la piste et j'en ai gardé de trés bons souvenirs, c'est rapide, large et plaisant, dommage qu'ils commence à limiter les décibels
joli circuit, très intéressant, rapide mais technique , mais beaucoup trop d'arrêt et trop long surtout suite a des glissades
C'est avec Lédenon mon circuit préféré ! vaste piste large avec des vitesses de passage énormes, des courbes rapides en dévers positifs ou négatifs, une ligne droite de ouf avec un droit où on peut reculer progressivement ses limites. il inspire respect et admiration ! Des installations au top avec des douches et sanitaires dignes de ce nom. Même si on n'a pas une grande vitesse de pointe (j'ai fini d'y rôder ma moto), on peut se régaler dans les grandes courbes naturelles qui me font penser à une belle nationale viroleuse... à faire et à refaire !
Superbe circuit, j'ai adoré je me suis bien éclatée. Très impréssionnant au bout de la ligne droite et très technique la suite.
Tout sur place, j'ai apprécié les box avec la chaleur.
Je vous encourage à y aller c'est que du bonheur !!!!!!!!!!!!! Gazzzzzzz à donfffffffffffff
superbe circuit rapide grand paddock avec des sanitaires tout neuf,le bitume a certain endroit est abime mais pas souci sa accroche!!sa fait plaise de pouvoir rouler kasi fond de 6 avec mon kawa!
vivement le bon temps j'en reveu
Ahhh Prenois !! Mon préféré pour le moment (je n'ai fais que les circuits du Nord Est)
Le revétement à refaire à certains endroits car à la vitesse où l'on va il faudrait qu'il soit nikel, pas trop de plaisir pour les spectateurs (sauf à voir des bécanes passer à + de 300km/h à 3 mètres,
mais quel plaisir d'y rouler !!
On peut se défouler sans restrictions !! (enfin presque faut faire gaffe qd même !! lol)
je n'y ai roulé encore qu'une fois, mais j'adore ce circuit et j'ai hâte d'y retourné (ce WE!!)
outre un super tracé, dijon vous bichonne avec de WC et des douches au top, qu'on a pas peur d'y aller (c'est pas magny-cours qui peut en dire autant!!)
2 tout petits points noirs: des patchs de bitumes un peu partout sur la piste (pas vraiment pénibles, mais quand même) et des tonnes de petits insectes super stressants entre les roulages (> ne pas se mettre sous la ligne haute tension près des buissons!)
Tracé très rapide (+ de 138 km/h de moyenne pour ma part, à comparer à SPA où j'étais à 140 km/h et à magny cours F1 à 128 km/h de moyenne)et vallonné,
beaucoup de virage en aveugle, une ligne droite immense où j'ai pris rupteur de 6 avec seulement 1 dent en moins par rapport à l'origine (zx636r de 2004) !
Les sanitaires sont neufs et les paddocks énormes.
Bref une seule envie : d'y retourner !!!!!!!!!
Très beau circuit,
à été amélioré,les coins sanitaires sont flambants neufs(2009... tiens ça rime)...
Merci.
Les dégagements élargis, le revêtement refait à certains endroits...
Un bon grip, une grande ligne droite,des courbes rapides, du dénivelé, que du bohneur...
C'est un condensé, des propos que l'on échange entre pilotes...Une piste que je conseille à tous les amis ou potes motards.
Et Dijon, est une très belle ville, ou l'on mange bien et pas trop cher...
J'y retourne tous les ans, encore plus maintenant, décidément...je fais des vers sans en avoir l'air...
Excellent circuit.
- Circuit peu technique: pas de gros freinages, donc idéal quand on a pas un gros niveau
- courbes qui montent ou descendent, sans visibilité: bonnes sensations
- En roadster, la ligne droite se fait longue, mais sinon c'est magnifique
Circuit à gros coeur. Je recommande
Super Circuit rapide et valonné. En revanche coté spectateur c'est pas l'idéal sur certaines parties du tracè.
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Un vrai CIRCUIT. Oubliez pas vos couilles elle vous seront utiles. À faire avec minimum 2 cylindres et 600 cm3, sinon la ligne droite va être longue.